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第439章 星火混动平台(第1页)

比亚迪和大众两条线同时启动后,长鹏会议室里第一次出现了真正的忙乱。

电池安全测试计划要改。

联合工程中心承接团队要组。

大众技术边界要翻译成工程任务。

比亚迪入股框架要和法务对接。

周远航一边翻资料,一边对老李说:“以前怕没人帮,现在怕帮的人太多,自己接不住。”

老李苦笑。

“这叫幸福的压力?”

“这叫睡不着的压力。”

齐学斌进门时,会议室里已经坐满人。

比亚迪电池专家在屏幕上,整车项目负责人也在线。苏清瑜仍在燕京的加密会议窗口里,手里是合规清单。周远航面前摊着三份技术计划。

齐学斌没有寒暄。

“今天再加一件事。”

周远航抬头。

“还有?”

“混动。”

会议室里一下静了。

老李先开口。

“齐书记,纯电这摊子还没完全跑顺,现在上混动,会不会被人说路线摇摆?”

齐学斌看向他。

“一定会。”

老李被噎住。

齐学斌道:“华鼎不但会说,还会说得很难听。清河前面讲纯电县域营运,现在又讲混动,他们会说我们心虚。”

周远航皱眉。

“那为什么现在提?”

齐学斌拿起笔,在白板上写下两行。

纯电县域营运。

混动下沉市场。

“因为这不是一条路上的输赢。”他说,“县域固定线路营运,路线相对稳定,后台能调度,快充站能规划,司机收入能通过监管账户算清楚。这个场景,纯电合适。”

他又指向第二行。

“但乡镇私人用车呢?一家人从村里到县城,到市里,甚至跑长途。桩少,路远,冬天衰减,用户怕趴窝。这个场景,纯电短期内很难打穿。”

比亚迪整车项目负责人点头。

“下沉市场对补能焦虑更敏感。”

齐学斌敲了敲桌上的文件:“所以长鹏不能只靠一条腿走路。纯电继续跑县域营运样板,接受盲抽核验和安全补测。混动做预研,面向下沉市场和长途补能。”

周远航看着白板。

“项目名呢?”

齐学斌想了想。

“星火混动平台。”

老李低声念了一遍。

“星火混动平台。”

比亚迪电池专家很快进入技术状态。

“混动不能理解成给纯电车加一台发动机。发动机,电机,电控,热管理,变速机构,整车匹配,全是坑。”

周远航点头。

“长鹏复杂动力总成经验几乎为零。”

“别说几乎。”老李说,“就是零。”

会议室里有人笑了一下,但笑得很苦。

齐学斌没有回避。

“所以只是预研,不立刻公布量产车。先定义任务书,明确场景,明确技术路线。”

他在白板上继续写。

电池和电驱为核心。

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