最好的局面莫过于现任秦王英年早逝,然后军政大权托付给秦正,太子因年幼只能做个傀儡君王。
等到太子长成,他们楚国就可以坐看两人相争了。
楚王隔空和赵王达成了共识——要尽量挑起秦国内乱,避免秦国出来瞎掺和。
扶苏被这些来劝他防备相邦的人弄得不厌其烦:
“以后不见这些六国来的贤才了!”
有本事的没几个,天天整这些歪门邪道,实在是烦人。
太子政替他翻看奏章:
“不见就不见吧,仲父也说没什么好见的。”
始皇其实已经替儿子挡掉了不少。
真有本事的,史书上自然有姓名记录。谁都没听说过的人,除了少数当真是沧海遗珠外,其他的基本就能力一般了。
听说爱子被他们烦得不行。
始皇便道:
“以后这些人,推给朕去见就是。”
扶苏不同意:
“阿父已经很忙碌了,如何能让他们去叨扰您?”
扶苏干脆出了一张考卷,列举了一堆刁钻的问题。以后再有人来,就把卷子一发,让他们都答题去。
这样扶苏就只需要看答卷了,回答得不错的,再叫来觐见。
太子政拿起卷子看了一眼:
“各国车轮之间的间距不同,往来通行不便,如何能使各国同意更改车轮间距,做到天下同轨?”
——车同轨。
古代土路走久了会留下深深的车辙印,各国左右车轮间距不同,别国的车子进入本国进内,就容易一边陷入车辙中、另一边还在高高的路上。
所以天下一统后,始皇帝规定车同轨。所有车的间距都一样了,出行就可以直接顺着前车的车辙走,不用担心车轮陷入其中的麻烦。
毕竟车子本来就是两轮都陷在里头、以这个模式前进的,没有再陷一次的余地了。
扶苏这哪里是在出题考人,他就是在为难人。根本不可能有谁想得出办法,说服各国提前施行车同轨政策。
对于各国来说,车不同轨才好呢。
因为战车也是车,车轨不同,战车也会前进困难。要是全都统一了,别人跑来打自家的城池,岂不是也能顺顺利利把战车开到城下?
太子政忍不住摇头:
“阿苏,你这样太奸诈了。”
要是他们答不上来,说明本事不行,自然不必去见。
要是真有人想出了法子,那更好。赶紧把这位大才请来,将以后大一统的麻烦提前解决掉。
毕竟车同轨真的很得罪人。
始皇帝规定完新的车轨间距之后,以前的车子都没法用了。车子对贵族来说是很昂贵的财产,这和指着别人家的房子说“这些房子违反法规,不许再住人”有什么区别?
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