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第879章 坚守下（第3页）

至于100那个型号，不够大气！

接下来连着A6，捎带几款后世买的不错的两厢车、三厢车的外观结构图，李胜利就画了出来。

太过高端的配置，轧钢厂如今没有这样的生产能力。

现在也不是竞争高端的时候，人家那几款高端车型，是畅行世界的。

这类技术跟细节上的差距，轧钢厂这边不好追赶，也没必要追赶。

跟中医差不多，太高或是太低，都没什么用处的。

真正有用处的还是中坚力量，公用车上的花费小一点，就能拿出更多的钱维护市场。

这次合资厂的败局已定，即便不用二手发动机，轧钢厂这边出新车的技术跟成本也够了。

至于说好看不好用，那也是瞎话，轧钢厂的铁拳不仅好看，而且好用，只是配置上相对低了一点而已。

如今，轧钢厂已经开始自己仿制汽车空调跟电器、电路了。

在市场不计较油价的前提下，轧钢厂这边主打的就是一样的配置不同的设计跟车壳。

当然，轧钢厂这边对发动机的设计制造，跟技术的精进，也是一直重视的。

如今打的不过是时间差跟价格差而已。

“接茬糊弄呗！

嫌铁拳高了，咱们就出个这种没尾巴的，再把价格拉下来。

这辆圆滚滚的，我看着挺好，咱们增加一下配置，也弄个高价车出来。

胜利，之前提价之后，厂子这边存下了一笔大钱。

这次我打算干票大的。

杂乱车型，劈出去，还在轧钢厂组装。

新上几条产线，将年产量在所有车的基础上翻个五倍，弄个五十万辆的大厂出来。

这次我打算建个郊外的新厂，同时一下将轧钢厂的人员规模，扩大到十万人以上。”

听着李怀德的糊弄之道，以及恢弘大气，李胜利这边再次摇了摇头。

这孙子也是被钱晃花了眼，私家车想要大行其道，九零年还是不成，再过十年还差不多。

一座大型的车厂，紧练一点，一年时间也就建成了，闲置九年，再好的产线，也是白白的投入。

“价格战的思路是不错的。

但车型的思路错了。

轿车，十万二十万，就够七八年所用了。

产线的自动化、精密化，也是发展的趋势。

如今市场上缺的，也不是轿车之类，而是咱们的轻货跟微面，这是能挣钱的工具车。

除了轻货跟微面之外，重卡也是市场上急需的。

听说有车厂引进了斯太尔的技术，你去部里试试，把斯太尔的技术要来，咱们再结合一下市场上的日系车，弄个重卡出来。

五十万辆的轻货、微面跟重卡，才是你的目标，轿车，先这么吊着就好，不着急。

如今技术人员的培训才是关键。

后续的教育问题，你怎么解决？

不能总让我给伱设计汽车外观吧？

既然物价跟部里让你提价，那你就老实提价好了。

这段时间钱有些冒了，手里有钱，多买几处好一点的院子，保证亏不了的。

接受部里的定价，你提一提建一个汽车工程学院的事儿。

轧钢厂所属的学院，跟城里大学一起联合办学的学院。

最近这段，我手里的钱也有些冒了，近期我让人再弄一批，国外正经的高端车进来，建一个汽车博物馆，可以当做你们的教学基地。”

说着轧钢厂三辆车的前路，李胜利也点了李怀德一下。

他手里的钱，再不用，以后就不能算多了，置上几处房产，也就用不着他再贪占了。

至于他自己这边，李胜利也打算弄一批豪车跟老爷车回来，再城里建一个汽车博物馆。

这玩意儿建成了，不仅能白得一大批好车，还能收门票钱。

上面稍微通融一下，大批量的崭新老爷车就能挂上车牌，留到将来了。

对车或是豪车之类，李胜利倒是不怎么感兴趣，无非顺手而为，解决一下‘钱冒了’的问题……最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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