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第一千四百三十章 不换思想就换人(第2页)

李寒松面露愧色道:“还有后悬架的转向节材料也不过关……。”

“哪个厂配套的?”

“南平德龙。”

“张市长……。”

“徐市长,您放心,我今天回去后连夜就抓这件事,查缺补漏,摸清症结,查找原因,明确整改,保证不给您,不给领导们拖后腿!”

傅松听得尴尬癌都快犯了,抬头望望天,哎呀,今儿天真蓝!

“咳咳。”胡庆梅正好站在他身后,看他这副模样,忍不住轻咳两声提醒他不要太过分。

傅松回头看着胡庆梅,笑呵呵问:“哎,芝阳的配套厂怎么样?过会儿会不会也挨训?”

胡庆梅直接把头扭到一边,对他来个不理不睬。

这娘们儿,敢不理老子,看老子今晚怎么收拾你,非得让你哭着喊着求老子!

“还有发动机冷车启动抖动,长时间运行后异响敲缸,油耗过大,……。”

“哪个配套厂?”

“东莱中玮机械和牟平发动机厂。”

孟忠庆真的要疯了,硬着头皮又挨了徐英一顿批,好在这次还有个难兄难弟,尤其这位难兄难弟赵金星,徐英大部分的火力都集中在他身上。

究其原因,东莱中玮机械的前身只是一家制造小型柴油机的乡镇企业,而牟发却是一家年产值1.5亿元的大厂。

中玮机械生产的发动机出问题,情有可原,但牟发这种大厂也出现一样的问题,那就有点说不过去了。

牟平来的是县长赵金星,很是不服气。

不是他赵金星吹牛,他的牟发厂,是沐汽集团所有配套厂中,实力最强的那个。

牟发厂是76年从牟平农械厂分出来的,当时职工只有37o人,固定资产3oo多玩,年利税2o万。

8o年代初,牟发厂先后开发出了ca-1ob汽油机、695q、61o2qa型柴油车用发动机,一举成为“解放”牌汽车的配套动力。

效益节节攀升,最高年份实现利税8oo多万元,成为牟平甚至整个沐城的一面红旗,一度扬名省内外。

但好景不长,由于产品结构单一,在1989年的全国“治理整顿”过程中,产品滞销,效益滑坡,牟发跌入深谷,车间半停半闲。

199o年,在新厂长的带领下,全厂职工集资18o万,与南汽合作开发成功了41o2q型柴油发动机,半年后形成3ooo台的产能。

为了让市场承认,不惜血本降价销售,每卖一台发动机,就赔1ooo多块钱。

一直坚持到1991年下半年,许多厂家开始把目光投向“牟发”41o2q,牟发这才开始有了起色。

紧接着,牟发又针对农用车,研发了375q型发动机,产品一诞生,就被很多农用车厂盯上了。

就在这时,市里筹备与远景集团合资成立沐汽集团,牟发厂作为市里的重点发动机企业,被要求并入沐汽集团。

如果是在两年前,甚至是一年前,他肯定举双手赞成,但此时牟发已经缓过劲儿来了,而且正在走上坡路,所以他并不赞成这个决定。

只是胳膊拧不过大腿,在上级的压力下,他也只能捏着鼻子认了,不过心里却一直有个大疙瘩。

尤其今年上半年,国内汽车市场大潮又起,牟发的六缸机、四缸机、三缸机已配套成龙,优势明显,订单不断,开足马力生产,敞开大门销售,上半年上缴利税在全县工业独占鳌头。

这种情况下,无论是他还是县里的其他领导,都后悔不迭,觉得牟发厂卖便宜了。

早知道牟发厂会有今天的局面,当初说什么都不该卖。

甚至有人建议,将牟发厂从沐汽集团“赎”回来,至于没有赎金也没关系,打个借条先欠着,以后有钱了再还。

还别说,这个建议他听后就动心了。

虽然这么做有点不地道,但他自我安慰,牟发厂是国有企业,他们这么做是为了防止国有资产流失!

赵金星本来就一肚子不满,现在当着这么多人面被徐英批,脾气再好也忍不了了。

虽然不敢直接怼徐英,但并不妨碍他拐弯抹角的表达不满:“徐市长,牟发今年生产任务重,订单都排不过来,哪有多余的精力给汽车厂做配套?

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